平地機(jī)配件軸承在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)異響，大概分為“吱吱”和“唧唧”兩種異響，那么你知道出現(xiàn)不同異響是什么原因嗎？下面天和車橋就和大家講解一下。

    5000km以上出現(xiàn)“吱吱”異響，屬于軸承損壞；2000km以下“唧唧”異響，軸承正常，匹配不合理，而且多半是新車。

    出現(xiàn)“吱吱”異響主要是由于軸承密封性能不好，油脂泄漏，導(dǎo)致滾珠與滾道干摩擦。使用環(huán)境差，粉層進(jìn)入軸承，滾珠與滾道異常磨損。滾珠圓度超差，滾珠與滾道粗糙度不合格，軸承不做正常滾動(dòng)，振動(dòng)值大，造成異常磨損。

    另一點(diǎn)，油脂質(zhì)量差，不耐高溫，油脂變干，潤(rùn)滑作用失效。所以建議選用硬度低一點(diǎn)的油脂。

    出現(xiàn)“吱吱”異響主要是由于軸承啟動(dòng)力矩過(guò)大，當(dāng)分離指與分離軸承剛接觸時(shí)，分離指施加給軸承的彈力不足以帶動(dòng)軸承同步旋轉(zhuǎn)，出現(xiàn)打滑。摩擦產(chǎn)生異響。更改密封結(jié)構(gòu)，減小啟動(dòng)力矩。

    軸承套筒與變速器導(dǎo)套配合間隙大，振動(dòng)導(dǎo)致軸承徑向滑移，摩擦產(chǎn)生異響。優(yōu)化套筒公差，減小配合間隙。也可以在離合器分離指形上做點(diǎn)優(yōu)化。在某種結(jié)合指形和軸承配合情形下，分離指跳動(dòng)超差也會(huì)引起異響。

    在實(shí)際生活中，還會(huì)出現(xiàn)踩踏板“噠噠”異響，但是這個(gè)不是軸承原因，是拉索因振動(dòng)過(guò)大敲擊所致聲音。不過(guò)很多時(shí)候在維修店也歸納為分離軸承異響。

    天和車橋提醒，軸承看似只是平地機(jī)配件的一個(gè)小部分，但由于其特殊匹配關(guān)系，存在很多故障模式，所以要經(jīng)常檢測(cè)，及時(shí)維修保養(yǎng)。